投稿者: １９９３年２月～１９９６年１月（３年目の車検まで）
ホ ンダ プレリュード2200ＳiVTEC（濃緑）
後部デザインが気に入らず二の足を踏んでいたが，トータルスタイリングで決定。乗り始めるとエンジ ン性能など満足。ハッチバックでないのが玉に瑕。
１９９０年２月～１９９３年１月（３年目の車検まで）
ホ ンダ インテグラ1600ＸSｉ（ワインレッド）
基本的にスポーティな３ドアハッチバック車が好きだったので，このインテグラは一目で気に入り購 入。車検を期にモデルチェンジ新型乗り換えを考えていたが，デザインが気に入らず，プレリュードかセリカを検討する。
１９８９年４月～１９９０年１月（１０ヶ月）
い すず ジェミニ1600C/C（紺）
爆発炎上の原因究明はできなかったが，運転・整備上の問題はなかったことをいすず側が認め，同型新車を提供される。ただ，原因不明ということで精神的に嫌なので，次車インテグラの発売を期に手放す。
１９８９年１月～１９８９年３月（つなぎで３ヶ月）
い すず アスカ（シルバー）
いすずが事故原因調査中に貸してくれた代車。レンタカーだが３ヶ月も乗っていたので，一応車歴のう ちに含める。
１９８６年５月～１９８８年１２月（２年６ヶ月）
い すず ジェミニ1600C/C（パステルグリーン）
就職を期に新車購入。通勤往復２時間の運転にはマニュアル車では大変なので，初めてのオートマ車。 ただしコ ンピュータ制御ギアチェンジＮＡＶＩ５の車。１９８８年１２月。横浜横須賀道路走行中に，エ ンジンが突然爆発し，停車後に路肩で炎上して全焼廃車。
１９８５年６月～１９８６年４月（つなぎで１１ヶ月）
三 菱 ギャランΛGSR（白）
バイト先に行くには車が必要なので，エンジン音がうるさい格安中古車購入。次車購入時に廃車。
１９８２年１２月～１９８５年５月（２年６ヶ月）
三 菱 コルディアGSRターボ（白）
セレステ弁償金を頭金にして新車購入。車の性能に運転技術がついていかず，事故数回。最後はガードレールに激突して 全損廃車。
１９８１年１０月～１９８１年１１月（わずか２ヶ月）
三 菱 ランサーセレステGT（白）
免許を取り，当時三菱に勤めていた叔父の関係で格安中古車購入。１週間目で信号待ちしていた前車に 追突。修理して１週間後に友達に貸したら，友達が電柱に激突 させて廃車。