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車で３０分ほどのところにフランス車・イタリア車を並行輸入しているカーショップがあることが分かったので、連絡をとってみました。すると、ちょうどプジョー・８０７ＳＶ３．０のユーザが定期点検のために入庫しているので、外観を見る程度であれば可能との話でした。早速、仕事帰りに寄って見てきました。
第１印象は「写真で見るよりかっこいい」でした。特にプジョーのリアビューは落ち着いていていいです。薄青のボディーに緑のシート地もセンスが良くてとてもきれいでした。本革シートを付けようと思っていたのですが、８０７の青や緑のシート地は気に入りました。両側電動スライドドアなど国産ミニバン並みの装備も持っています。２列目と３列目シートの作りが良く、全てセパレートなのもポイントが高いです。サイドモールが黒なのがちょっと引っかかりました。これは趣味の問題でしょうが、姉妹車のシトロエン・Ｃ８やランチア・フェドラは同色やシルバーのモールなのでそちらの方が高級感があるように感じます。
ルーフバーが付いているのは格好がいいのですが、数値で見る限り家の車庫には入らないでしょう。ここで、重大問題発覚！ＳＶ３．０のタイプにはルーフバーが標準装備されていました。ということは、８０７では、ＳＴ２．０タイプにせざるを得ないことになりそうです。エンジン以外の違いはオプションでカバーできそうですが・・・
翌日、妻と子供も連れてもう一度見に行きました。まず、前日見て疑問に思っていた２点を確認しました。ルーフバーは着脱式なので、標準装備でもはずすことができました。そして、カタログを見ていて気が付いた１列目シートの１８０度回転も標準装備されていることが確認できました。妻もたいへん気に入って、すぐにでも乗りたいという感じでしたが、私とは逆にシート地はちょっと安っぽいからレザーの方が良いのではと言っていました。問題は価格と納期になりそうです。
折角ですので今まで収集したプジョー・８０７の情報を書いておきます。
左ハンドル・オートマ車です。価格は３．０ＳＶにオプションを付けて６００万円程度
２．０ＳＴに３．０ＳＶ並のオプションを付けると５００万円強という感じです。
エンジン(ＳＶ３．０)FF 2946cc 204PS 285Nm
(ＳＴ２．０)FF 1997cc 136PS 190Nm
全長4727mm 全幅1854mm（ドアミラー2194mm） 全高1752mm（ルーフバー付1854mm）
ホイールベース2823mm 車両重量1717kg タイヤ215/60 R16
【主要標準装備】
ABS エアバッグ(運転席/助手席/サイド/ウインド) パワーステアリング
パワーウインドーフロント リモコン付き集中ドアロック フロントフォグランプ
エアコンディショナー ヒーター付き電動ドアミラー オートワイパー
CDステレオ 運転席高さ調整式シート ２列目分割式３座ヘッドレスト付
スライド式リアシート パックコンフォートパックパッセンジャー 革巻きハンドル
【３．０ＳＶ標準／２．０ＳＴオプション装備】
クルーズコントロール パックアクセス ルーフバー
アルミホイル１６インチ スタビリティコントロール パーキングセンサー
オートワイパー（２．０不可） （３列目シートはどちらもオプション追加）