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我がエスパス４もＦＢＭ車山遠征でようやく走行距離６０００キロを突破しました。エンジンオイルを調べると規定量ギリギリで汚れも目立ってきています。一応展示車だったので、納車時が１０００キロ点検のようなものだったので、６ヶ月点検のような形でエンジンオイルとエレメントは交換しようと思いました。
実家に行く途中にエスパス４を購入したグースネックの整備工場があります。（６月からロータス代理店も兼ねているようです。）何度か近くは通っていたのですが、中にはいるのは初めて。
今日、駐車場に入ったとたんに私もいっくーもひっきーもそして妻までもが歓声を上げました。「なんなんだこの車たちは・・・」ロータスはもちろん、フェラーリ、アルファロメオ、アストンマーチン、そしてルノー。並行輸入車を扱う会社なんだから当たり前のですが、展示場真っ青のその濃さに圧倒されました。
全部写真撮るのは気が引けたので、ルノー車だけピックアップ。なんと、ベルサティス、アヴァンタイム、並行もののグランセニック、そして我エスパス４。この至近距離に並んだのは車山よりすごいかも。
その様子を見ていた整備の方が、「下にもおもしろいのいますよ。これ私のルノー２５。こっちは営業の人のシトロエンＣＸ。」う～ん。絶句。ここは車山か・・・。
そして極めつけは、そのCXオーナーの営業の方。ロータスの方から出てきて、
「エスパス４はどうですか。この車、私がフランスでオーダーした車なんです。すごくいい色だったので、名古屋と東京に２台入れたうちの１台でしょう。本国ではディーゼル車がほとんどなので、ガソリンＶ６は稀少車なんですよ。・・・もし売りに出すことがあったら絶対グースネックに持ってきてくださいね。」
展示車上がりの我がエスパス４のルーツが分かったようでとてもうれしかったですし、今まで以上に大切に乗ろうという気持ちにもなりました。