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ボルボ・ＸＣ９０をＯＫとするのだったら、いわゆるＳＵＶでＯＫということになります。ちょっと選択肢を広げてアメリカ車の７人乗りを探してみることにしました。
元祖ミニバンを自称しているクライスラー・ボイジャーに注目しました。７人乗りグランドボイジャーは車高が１７５５㎜なので条件はクリアしています。しかも至れり尽くせりの装備に加えて、Stow’n Goという2列・3列目床下収納シートまで備えています。これは有力候補と思ったら、問題が２点ありました。１点目はそのStow’n Goです。メカ的には面白いのですが、どうもインターネットで調べる限り、シートの作りが悪く乗り心地が良くないらしいです。もう１点は車幅です。なんと１９５５㎜もあって今乗っているＣ５よりも更に２００㎜近くワイドと言うことです。これは狭い道を通ることがある私には致命傷かも知れません。
ボイジャーのライバル車たちも情報収集してみました。シボレーのトレイル・ブレイザーは車高の低いＬＴＺタイプでも１８５０㎜あるので却下となりました。もちろんアストロも全高・全幅とも大きすぎて却下です。フォードにはグランド・エクスプローラーがありました。全高が１８２０㎜・・・車庫内の蛍光灯を外せば入るかも知れない・・・しかし残念ですが却下せざるを得ないでしょう。
やっぱりアメリカ車は大型なので車高・車幅の制限をクリアできる車はなさそうだと思い始めたときに、もう１車種が目にとまりました。その車はキャデラック・ＳＲＸです。キャデラックと言えば、大型で高価というイメージがありましたが全高は１７１０㎜、全幅は１８５０㎜と条件はクリアしています。３．６リッタータイプの方にオプションの３列シートやウルトラビュープラス電動サンルーフを付けたパッケージを選択すると７５０万円という価格で、左ハンドルしかないということをどう考えるかでしょう。妻の輸入車、ジジババの求めるステータスという要望もクリアでき、私も満足できそうな一台として候補車に入れることにします。問題は実車試乗して、経験のない左ハンドル（これは慣れでしょうね。）と３列目シートの乗り心地がどうかということになるでしょう。